The returns to blog arena!

Hi,

more than one year long from my last post... Soon I will return to write about modelling, modellers, and more.

Stay tunned! and happy modelling.

DAK Dio

&

No quiero dejar pasar la oportunidad de dar a conocer otro trabajo de Joaquín García Gázquez.

Este trabajo lo ha dado a conocer en un foro, que desde un tiempo llevo visitando y que me ha parecido un lugar con un ambiente muy agradable y donde podemos encontrar auténticas obras del modelismo, sobretodo en lo referente a aviación.

El foro del que os hablo se llama Escala Española y, un detalle interesante es que sus administradores se dedican a cambiar la portada varias veces por semana y, además ofrecen un trabajo de recopilación fotográfica del modelo que en ese momento ocupa la portada.

Además, lo que me parece muy interesante es el grado de didactismo que se incluye en este sitio. Teniendo un foro dedicado a tutoriales.

Muy recomendable.

En cuanto a la obra de Joaquín García, que se puede decir, pues para mi gusto, le está quedando genial. Aqui vá un adelanto;


Espero que sea de vuestro agrado.

Un saludo a todos!

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Hola,

después de este largo tiempo de inactividad, estoy repasando las web que desde este blog he ido seleccionando con el paso del tiempo, con el objetivo de ver que articulos son dignos de interés desde un punto de vista didáctico.

Y tengo que decir, que el siguiente enlace es realmente interesante, sobre todo para aquellos que les interesa darle un toque de realismo y textura a planchas de blindaje.

Me ha parecido interesante sobretodo desde el punto de vista didáctico. Aunque el autor podría haber ampliado el artículo con la texturización de carros soviéticos. Pero, aún así es de agradecer el esfuerzo didáctico que se demuestra.

Tengo que decir que esta técnica debería estar incluida en el repertorio de todo modelista que tenga la inquietud de dar un paso más allá del montaje OOB (Out Of The Box). Sin duda alguna, la texturización de las superficies de los carros aporta una experiencia visual mejorada respecto a un modelo sin la aplicación de estas técnicas.

La texturización de las planchas de carros alemanes de la Segunda Guerra Mundial, es una técnica de sencilla aplicación. El blindaje estaba compuesto de laminas superpuestas (por esto el nombre de blindaje laminar). Estas láminas, a grandes distancias, parecían ser totalmente lisas pero en una observación más próxima al carro; se observan ciertas muescas a lo largo de las mismas fruto de su proceso de fabricación.

A la hora de aplicar esta textura a nuestro carro, lo primero, siempre recomendable, una buena fuente de información gráfica. Y después pasamos a la acción.

Mi receta, perdón mi humilde receta, a diferencia, de lo que se dice en este magnifico paso a paso que os presento, es que no utilizo ni soldador ni fresadora, nada. A mi me basta con el pegamento líquido.

Lo que hago es picotear el plástico con el pegamento, la superficie del plástico se ablanda lo suficiente como para permitirme dejar muescas y , en donde quiero defectos más pronunciados, picoteo con más fuerza o aplico otra capa de pegamento y repito la técnica una vez seca la primera.

¡ Cuidado con no dejar marcas de dedos ! Voy por zonas, aplico el pegamento, dejo que se ablande el plástico y a picotear con un pincel de cerdas duras y mejor, si es viejo.

Un vez seca la superficie y, con el grado de textura que creo necesario; lijo la superficie, pero de forma suave, con una lija de grano fino, con objeto de dejar la superficie plana pero, de esta forma se quedarán marcados los defectos del picoteo.

Por supuesto, no cabe decir que esta técnica se debe aplicar en el inicio del montaje, cuando las planchas están libres de otras piezas que podrían entorpecer el uso de esta técnica. Y sobretodo, NUNCA, repito, NUNCA realizar esta técnica una vez habeis montado piezas que os obstaculizarían el desarrollo de esta técnica por que el resultado no sería el esperado. Si no habeis hecho la técnica, mejor seguir montando tal cual.

Un ejemplo de la plancha de un panther, para mi el punto exacto de textura, en carros alemanes, está cuando no lo aprecias cuando alejas el carro, por ejemplo, extendiendo el brazo y si lo aprecias, desde mi punto de vista, hemos exagerado la técnica.


Recordar que se trata de dar una experiencia visual, es decir, está técnica, debe aportar al espectador del modelo el efecto deseado. Es mejor, ir poco a poco para no excederse. Y sobretodo, documentarse antes, visualizar muchas fotos, fotos de lejos, fotos de cerca, etc. Para obtener el punto exacto de textura. ¡ Menos es más !

Un saludo,

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Hello,

after this long time of inactivity, I'm going over the web sites I have been selecting over the time, in order to see which articles are worthy of interest from an educational point of view.

And I have to say that these links are really interesting, especially for those who like make a touch of realism about texturing armor plates.

I found interesting especially from the educational point of view.

Regards,

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Hola,

una vez más, después de una largo periodo de silencio, me he decidido actualizar este blog con nuevas e interesantes entradas relacionadas con este gran hobby y las personas que lo hacen posible.

Y le ha tocado el turno a un blog que además ofrece unos videos muy interesantes y didácticos respecto a diferentes técnicas como puede ser el weathering, la técnica de la modulación, etc.

Espero que sean de su agrado.


Un saludo a todos,

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Hi ,

once again, after a long period of silence, I decided to update this blog with new and interesting entries related to this great hobby and the people who make it possible.

And it is the turn to a blog also offers some very interesting and educational videos about different techniques such as the weathering, the technique of color modulation, chippingetc.

I hope they are to their liking.

Greetings to all.

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Wladimir Yashin y su Panzer IV Ausf.E

Hola,

estaba yo navegando por el magnífico foro de construcción (wip's) en Missing-lynx y me he tropezado con este modelista joven llamado Wladimir Yashin, procedente de Siberia.

Pues bien, para mi sorpresa, dentro de su catalogo de proyectos realizados tiene un magnifico Panzer IV ausf.E. Sin duda, es un modelo muy bien acabado y me agrada mucho el envejecido. Muy equilibrado.

Sin duda otra fuente de inspiración para mi proyecto actual (panzer IV ausf.D).

Espero en breve publicar las fotos del montaje finalizado. Ahora estoy liado con los fotograbados que sirven de sujección a todas las herramientas. La construcción del casco tanto inferior, como superior, la torreta, la caja de pertrechos que va detrás de la torreta y las cadenas; está finalizado.

Bueno, paciencia, en breve mi proyecto saldrá a la luz con sus virtudes y defectos, claro.

Bueno, volvamos al contenido inicial de esta entrada, os he dejado en el apartado de la izquierda 'Webs de modelistas' una enlace a su web. Atención, que en la web comercializan sus obras y que conste que yo no tengo ninguna comisión, ni esta entrada tiene el fin de promocionar su negocio.

A parte de este panzer IV tienen otros trabajos publicados y, digo tienen por que son dos los modelistas que contribuyen en esta web. He ojeado alguno de ellos y sin duda saben muy bien hacer maquetas. Si queréis ir directamente al Panzer IV; cliquear en el enlace de abajo 'Ir a la página >'.

Un saludo y espero que sea de vuestro agrado,

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Hi,

I was surfing by the forum construcction building log on Missing-lynx and I encountered with this young modeller named Wladimir Yashin from Siberia.

Well, for my surprise, within its catalog of completed projects there is a great Panzer IV ausf.E. It has a very good finish and I am very pleased with the weathering applied to it. Very balanced.

No doubt another source of inspiration for my current project (Panzer IV ausf.D).

I hope shortly, I will publish photos of my finished assembly. Now, I'm doing all clamps and other stuff for pioner tools. The construction of the hull, turret, the gear box that goes behind the turret and tracks, is finalized. All the remainded work is about details (pioner tools, antenna, mufflers, chains here and there, etc).

Well, be patience, stay tunned, soon my project will come to light with their strengths and weaknesses, of course.

Well, back to the initial contents of this post, I have left in the left side of this page a link to this website. Please note, that the web sell the models but, I have no commission, nor this post is in order to promote their business.

If you want to go directly to the Panzer IV, please click on the link below "Go to page> '.

I hope you like it, best regards

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Nueva Web a la vista.

Hola,

me es grato presentar una web cuyo objetivo es dar a conocer los trabajos de expertos modelistas dentro de la escala 1/48.

Creo que es una gran noticia, el hecho de que aparezcan más y más web's es un sintoma de buena salud dentro de este hobby.

Otra cosa será que detrás de estas aventuras haya otras motivaciones, no siempre altruistas. Eso ya se verá. Por el momento, agradecer la apertura de esta web a sus creadores y animarlos a compartir su trabajo con el resto de aficionados.

La URL se ha incluido en al apartado webs de modelistas a la izquierda de esta página.

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Interesantes tutoriales...

Hola de nuevo,

estamos en Junio y muchos de nosotros ya estamos pensando en las vacaciones, tiempo de relax, ocio, familia, viajes, etc. Aún así quiero dejaros un par de enlaces interesantes que nos hablan de como realizar un weathering. Dichos enlaces son;

la primera parte y la segunda parte;

Yo los he encontrado muy interesantes para todos aquellos que se inician en estas técnicas.

Muy recomendable su lectura y muy bien explicados.

Os recuerdo que en la sección webs de modelistas a la derecha de este blog encontrareis un enlace a la web Panzermania.

Un saludo y espero que os resulte de utilidad.

Un día como el que acabamos de pasar 8 de mayo, pero de 1945; la guerra en Europa se da por finalizada con la rendición incondicional de Alemanía.

Un día como hoy, 9 de mayo de 1945, Europa después de casi 6 años de tragedia, se acallan los cañones.

Este entrada tiene como finalidad la de recordar a todos aquellos que murieron en pos de la libertad, a los millones de inocentes que vieron truncada su vida en ese lamentable conflicto, en especial a tantos niños que no pudieron disfrutar de una vida en paz y libertad que tanto costó conseguir.

Y aprovecho un día como hoy para desear la paz a todos los pueblos del planeta, erradicar las guerras allí donde se produzcan, la injusticia, el hambre y la miseria.

Yes, We Can!

COOOOOL !

Bueno,

si todo va como espero (previsiones y más futuribles); pronto publicaré unas fotos de mi flamante Panzer IV ausf.D up-armoured (DAK) en su fase de construcción terminada. Ya queda poco. Espero que este proyecto vea su fin...

Pero, para ir poniendonos en nuestro humilde lugar dentro de este maravilloso mundo del modelismo me he tropezado con un album en el famoso photobucket que, para quien no lo conozca, no le va ha dejar indiferente.

Simplemente COOOOOOL! Sinceramente, no conozco referencias del autor o autores de estas obras pero, son todas una delicia. Super inspiradoras.

Y como yo siempre publico entradas relacionadas con mis trabajos actuales, os dejo unas cuantas para que veais el alto nivel del que estamos hablando. Este panzer IV ausf.D ubicado en Normandía 1944 es, si se puede decir esto de un carro, un bellezón. Me encanta este camuflaje. Aunque creo que el modelo en cuestión no era un ausf.D sino un ausf.C. Pero yo a cambio de tal maestría, mientras no lo pinte de rosa, yo le perdono esta libertad.

Copyright fin822

Copyright fin822

Y otro, más...

Copyright fin822

En fin, este album de fotos es para sentarse con calma y alucinar una vez y otra y otra y...

He dejado la referencia en los enlaces de web de modelistas y lo he titulado Finn.

Gracias por leer y ¡ hasta pronto !

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WiX - Weathering in Xtreme

Hola,

hace un par de post atrás escribí acerca de un modelista que está realizando un SBS de un Panther ausf.D w/Zimmerit en el foro de planetArmor.

Pues bien, desde entonces a continuado con el trabajo y, sinceramente, el SBS es muy ilustrativo, espectacular. No solo la ejecución del modelo sino la edición de cada uno de sus posts.

Es un SBS muy recomendable por lo bien explicado que lo hace.

A titulo personal, creo que para mi gusto, en estos últimos posts se está excediendo un poco en el weathering de los bajos. Aunque él defiende su trabajo diciendo que está haciendo la obra basándose en la foto donde se muestra un Panther con barro hasta los faldones; hay que tener en cuenta que la parte que está embarrando no se verá.

Copyright Sergionex

No sé si nadie a dado un nombre a estas técnicas pero yo, a partir de ahora, las titularé WiX; Weathering in Xtreme..Sergionex es un modelista que tiende a este tipo de trabajos. Sino ver su T-34 que tiene. Para mi gusto es excesivo pero, esto es a titulo personal. Es un must to read!. Sin duda.

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Otro KV-II Big Turret.

Hola de nuevo,

un vecino mío de Blogger Jaime Gil está montando un KV-II Big Turret y, después de ver su trabajo tengo que felicitarle. Y eso que es su segunda maqueta.

Su especialidad en la pintura de figuras es todo un maestro. Solo hace falta echar un ojo a su blog para disfrutar de la maestría de este señor.

En cuanto al KV, se nota su experiencia en el terremo modelístico y ha sabido captar muy bien el aspecto de uno de estos monstruos de acero.

Tal vez, como nota a mejorar le diría que añadiera simplemente unas rejillas de fotograbado para las entradas de aire del motor. Todo lo demás está, francamente, en su justa medida. Se nota que el autor no ha querido complicarse en este proyecto. Y a preferido, como buen figurero, un montaje simple y centrar su esfuerzo en la fase de pintura. Bueno esta es mi impresión.

Copyright Jaime Gil

Felicidades y espero ver más trabajos de este tipo.

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Hola de nuevo a todos.

Hola,

Copyright - Sergionex

siento estar ausente de este blog, en los tiempos que corren, el trabajo debe ser la prioridad. Pero, a pesar de ello, en el poco tiempo libre que dispongo, no dejo de ojear los trabajos del resto de mortales que, aun con crisis, siguen adelante. Y ayer me tropecé con este magnifico tutorial de un modelista que firma con el nombre de Sergionex y que ya ha sido posteado en este blog en otra entrada donde mostraba un SBS de como pintar un KV-II.

Pues bien, este modelista, del que yo me apunto como seguidor; otra vez más nos demuestra como pinta un Panther ausf.D. Además, en el SBS que muestra, no se deja detalle de como ha ejecutado la fase de pintura, mediante comentarios y con fotos donde aparecen, con precisión, los colores que emplea. Incluso en alguna foto, el pincel sale desenfocado, mostrando que el movimiento del mismo debe ser rápido.

No solo la ejecución es, a mi modo de ver, muy buena; sino que la exposición del SBS también esta muy bien.

Sergionex, espero ver más de tus trabajos y SBS's como estos.

Por cierto, a Sergionex le gustan los carros muy envejecidos; vease su trabajo del KV-II, o del T-34.

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Wip KV 'Big Turret' (cont.)

Hola,


hoy he continuado trabajando en la torreta. Las tareas realizadas han sido;

• Repasar la línea de unión de las planchas frontales de blindaje de la torreta y que sirven de base para el mantelete del cañón.
  
• Repasar las soldaduras de unión de las diferentes partes que componen la torre.
• Texturización general de la torre.

Las planchas frontales están unidas mediante unos pernos. En el kit la línea que debería mostar que son dos planchas pegadas una encima de otra; no está del todo marcada. Con un cuchilla X-Acto y un poco de cuidado marcamos bien esa separación entre planchas para definir más este detalle.

Los materiales empleados para repasar las soldaduras han sido el pegamento ExtraThin de Tamiya, un palillo y una cuchilla X-Acto. El método ha sido aplicar el pegamento, dejar un instante que el pegamento haga efecto y con el palillo o la cuchilla (según sea más conveniente); ir dando forma a la soldadura.

Para texturizar he utilizado el producto Micro Weld de Microscale. La forma de aplicarlo ha sido primero con un pincel sobre la zona a texturizar, dejar un poquito que el pegamento ablande la superficie del plástico para después con otro pincel viejo ir picoteando aquí y alla para dejar ese aspecto rugoso. Después he aplicado un poco de lija a las superficies para dejar el acabado recto y pulido. Tened en cuenta que estos carros tenían una textura en la torre muy lisa y, solo se aprecia la rugosidad del acero a corta distancia. Teniendo en cuenta que el carro está a escala 1/35, no se debería apreciar la rugosidad a una distancia normal de observación del modelo pero, si nos acercamos o hacemos una foto macro; entonces si se debe ver esa rugosidad. He intentado seguir esta filosofía que se aproxima a la realidad.

Aquí teneis una foto de como ha quedado;

De KV Big Turret

El mantelete del cañón

El otro tema a comentar es el mal acabado del mantelete. Con estás piezas estoy encontrando muchos problemas de encaje. El mantelete no encaja bien dentro de las piezas laterales que le servían de sujección. En las fotos del modelo real se observa que el mantelete casi no sobresale de las piezas laterales pero, el kit no encaja bien y la parte que seobresale es, en comparación con el modelo real, excesiva.

Para solucionar estos fallos realizaré dos cosas;

• Rehacer los pernos. Para ello con una cuchilla X-Acto cortare las tuercas y taparé los agujeros. Después reharé los agujeros donde insertaré los pernos. Espero que con esto quede bien.
• Limaré las piezas K2 y K3 por la parte que entra en contacto con la pieza interna que sirve de eje de giro del cañón. Con esto conseguiré que el mantelete quede casi a nivel de las paredes laterales de sujección del mismo.

Una foto que demuestra el mal encaje de estas piezas;

De KV Big Turret

Continuará...

Un saludo y gracias por leer.

Para los detallistas...

Fotos de KV en detalle (walkaround)

Hola,

aquí os dejo un link donde se muestran fotos de un KV expuesto en el museo central de las fuerzas armadas en Moscú. Nos servirá para ver ciertos detalles como texturas y soldaduras. Aunque el modelo expuesto es un KV-2 y no el KV 'Big Turret'; creo que las fotos nos servirán para observer ciertos detalles comunes en estos modelos.

En el apartado enlaces interesantes os he dejado un enlace a la página de inicio del Silicon Valley Scale Modellers.

Espero que sea de vuestra utilidad.

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Otro WiP a la vista....

Pues eso, que hoy repasando la actualidad modelística en ese magnífico foro llamando PanzerNet (para los que no sepan ir ver enlaces en el margen derecho) me he tropezado con un Wip de un Panther ausf.D situado en 1944. El modelista que firma el trabajo es; Manuel del Ricón y titula su trabajo; 'El lider de la manada' debido a que está montando un modelo de mando.

Sin duda un muy buen trabajo de detallado y desde aquí le animo a continuar el camino andado.

Yo estaré pendiente de los avances por que este proyecto promete.

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KV-5. La bestia de Leningrado...

Hola,

mi proyecto KV (modelo U-4) va avanzando poco a poco, como siempre... Y navegando por el magnifico sitio www.militarymodelling.com me he tropezado con un articulo que merece especial interés ya que se trata de un proyecto firmado por Duncan Howarth donde se construye un KV-5 de scratch. Además ofrece los planos de las piezas para montarlo. Sin duda un gran aporte digno de agradecer al autor de la obra.

Duncan Howarth es un modelista con mucha experiencia en el terreno del scratch, ha realizado muchos trabajos de conversión.

Espero que os sea de utilidad e interes. ah! y, como no: gracias por leer.

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Step by Step KV-II

Copyright - Krystian Ciechowicz

Hola,

estaba navengando en busca de información de proyectos realizados sobre el KV-II y me he encontrado en este foro polaco un completo SBS de pintura de un KV-II firmado por un modelista llamado Krystian Ciechowicz.

Me ha parecido un trabajo digno de comentar y de compartir con vosotros. A mi personalmente creo que le ha dado el punto adecuado en el capítulo de weathering, tal y como suelen mostrarse en las fotos del modelo real .

Espero que os sea de utilidad para mi es otra fuente de inspiración.

Un saludo a todos.

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Nuevo proyecto en la mesa de trabajo...

Hola de nuevo,

con esta entrada se inicia lo que será el proyecto KV Big Turret. La referencia, es la ya conocida de Trumpeter No.00311. En cuanto de añadidos, seguro que incluiré las rejillas en fotograbado pero, ya se verá que rejillas (Aber o Lion Roar).

Bueno, el objetivo de este proyecto es hacerla casi de caja (OOB), con algunas mejoras propias y algún añadido de fotograbado. Pero sin complicarme. La idea es que el proyecto no se prolonge demasiado y acabarlo en un tiempo razonable, en función del tiempo libre que dispongo (que no es mucho).

Comienzo el montaje por la torreta. Lo hago al revés de como indican las instrucciones por la sencilla razón de que considero que este elemento es el que le dá la personalidad y le hace especial a esta bestia de 50 toneladas.

Quiero comenzar por este elemento tan especial y diferenciador.

Con objeto de asegurame que el encaje es el correcto, primero encajo las piezas con cinta eléctrica. Por el interior y por exterior aplico el pegamento (interior Tamiya Liquid, exterior Tamiya Thin).



El encaje no es del todo bueno entre el techo y las paredes de la torreta. Con una cuchilla X-Acto he tenido que ajustar un poco las piezas para que encajen bien. Después habrá que tapar las pequeñas zonas que no encajaron del todo. Esta foto os muestra de lo que hablo;



Una de las mejoras que he aplicado es la línea de separación de las planchas que conforman el frontal de la torre. Este frontal estaba construido a base de dos planchas colocadas una encima de otra y sujetas mediante pernos soldados. Esta línea, aunque la incluye el kit, no está del todo definida y con una cuchilla X-Acto la he repasado. Ya incluiré una foto de este detalle.

Qué modelo vamos a hacer.

La concepción de KV 'Big Turret' surge con la necesidad, observada durante el conflicto de la 'Guerra de invierno' que sostiene Rusía contra Finlandia entre diciembre de 1939 y Marzo de 1940; de dotar de un elemento cuyo objetivo principal sea la de romper la línea del frente defendida por bunkeres y casamatas. Esta tarea, con el material que disponía el ejército ruso; era una tarea muy dificil.

Sería un elemento de apoyo móvil para las unidades terrestres. Se convocó un concurso donde varios modelos se presentarón, alguna propuesta multi-torreta se presentó y, también se presentó un modelo con una sola torreta pero, dotada de un cañón de gran capacidad de destrucción; se trataba del obús M-10S de 152,4 mm. Se trataba del carro KV 'big turret'.

Semejante cañón solo podría ser albergado en una gran casamata por lo que el KV se apodó 'Big turret' a consecuencia de la gran torreta de alrededor 10 Tn de peso y, que lo hacía diferente de otra versión de KV dotada de una torreta más pequeña ('small turret') .

El peso total del carro erá de alrededor 50 Tn. Y resulto ganador del concurso y, se hizo un pedido de prototipos.

Se construyeron alrededor de 6 o 7 prototipos; los prototipos U-0, U-1, U-2 y U-3 se enviaron a Finlandia para probarlos en combate y, pronto se detectaron problemas debido a su gran peso aunque se demostró que podían cumplir su objetivo principal.

En estos prototipos, salvo el último (U-7), tenián la llamada torreta MT-1. Posteriormente, los modelos de producción que dejaron de llamarse 'big turret' y simplemente se llamaron KV-2 y KV-1 (el hermano de torreta pequeña). Los modelos KV-2 montarían la llamada torreta MT-2.

La diferencia principal entre las dos torretas radicaba en su perfil. La parte posterior de la MT-1 conformaba un ángulo más o menos por su mitad. En cambio la MT-2 era recta.

Además de esta diferencia había otra. En la MT-2 se introdujo un escotilla más en el techo y se cambió de lugar la existente. Se añadió armamento defensivo en la parte trasera y delantera.

Pero volviendo al modelo que nos interesa (Big turret) ; la versión que podemos hacer con la referencia de Trumpeter No.00311 es el prototipo U-4.

Este prototipo, a diferencia de los anteriores; recibió algunas mejoras. Y la referencia de Trumpeter se adapta a ellas. El prototipo U-4 era un modelo más proximo al modelo definitivo KV-2 aunque, todavía montaba la torreta de tipo MT-1 (solo el prototipo U-7 utilizaría la definitiva torreta MT-2 que montarían los modelos de serie KV-2).

La pieza que sirve de mantele del cañón que el kit incluye se muestra en la siguiente foto;

En alguna foto del modelo real (U-4) se aprecia este tipo de mantete. En los anteriores modelos (U-0, U-1, U-2 y U-3) la forma era romboide (la esquina superior derecha no tenía ángulo recto como se aprecia en la pieza de la foto). El modelo de seria KV-2 incluirá definitivamente este tipo de mantelete.

Otro detalle que se aprecia en los modelos U-4 y que les hace diferentes de los anteriores modelos es la inclusión de las aberturas para ventilación que se observan en el techo de la torreta. Justo detrás de los periscopios rotatorios delanteros. A partir del protipo U-4 se introduce esta mejora. Y será incluida en la versión de serie definitiva KV-2.

Y otro detalle que sirve para identificar a un prototipo U-4 es las escalerillas laterales de la torreta. Los prototipos anteriores estaban compuestas de dos escalones soldados a la pared de la torreta y un tercero al techo en disposición vertical (a modo de asa). En el prototipo U-4 la escalerilla se dispone de tres peldaños soldados a la pared de la torreta. Es decir el asa del techo de los anteriores se convierte en el tercer peldaño.

Todos los prototipos resultaron destruidos durante la operación barbarroja en verano de 1941. Inicialmente la infantería alemana y las unidades panzer se llevaron una desagradable sorpresa cuando se encontraron a uno de estos carros. Lo KV's gracias a su blindaje ofrecían una fuerte resistencia. Pero dado el mal empleo de los mismos, la baja preparación de sus tripulaciones y las propias características del modelo no apto para la lucha defensiva si no para la ruptura del frente; no representaban más que un retraso en los planes de la ofensiva alemana.

Algunos aseguran que gracias a esos retrasos no planificados, las fuerzas alemanas no conseguirán sus objetivos y el invierno se les echó encima.

Ninguna de las fotos se muestra un KV 'Big turret' con camo invernal. Todos aparecen con el color base típico de los carros rusos de la época. Muy emplovados. Seguramente ningún KV de pre-serie llegó a ver el invierno. Por eso dicen que solo combatieron el verano y otoño de 1941.

Esta entrada solo es un pequeño resumen con objeto de introducir el modelo que será objeto de mi proyecto.

Si quereis saber más os indico mis fuentes de información.

• Soviet Heavy Breakthrough Tank KV-2 - Tankograd Soviet Special - No 2001
• http://www.modelingmadness.com/research/sadlerkv1.htm
• http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/galleries/KV/KV_2M40.htm
• http://www.forosegundaguerra.com/viewtopic.php?p=41992&sid=77a44ca67ca20c8a82bd609b25c33b59
• http://www.missing-lynx.com/reviews/russia/trump003611reviewcs_1.html
  
• www.google.com
  

Un saludo a todos.

Estupendo tutorial de pintura de un KV-II

Hola,

estoy en fase de recoger información para mi próximo proyecto y, entre toda la disponible en la web os dejo aquí un tutorial de paso a paso de un modelista que viendo sus trabajos es de nivel muy, muy alto. Firma con el pseudónimo de Sergionex y, según indica es Polaco. Sin duda, por esas tierras nos vienen trabajos de un muy alto nivel.

A continuación un foto para que veais la calidad de su trabajo.

Copyright by Sergionex. From planetArmor

Espero que os sea de utilidad, este SBS es una auténtica fuente de conocimiento.

Un saludo,

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Otro de KV-II y sus carristas...

Hola,

ya que estamos con el tema KV-II, os propongo una página donde el autor; Jorge Fernandez Seoane nos muestra una viñeta protagonizada por dos carristas rusos sobre la torreta de un KV-II.

Excelente trabajo y artículo, muy bien explicado de donde se puede aprender mucho.

Espero que sea de vuestro agrado y utilidad.

Un saludo,

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